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l'aereodinamica è importante

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l'aereodinamica è importante

Messaggio Da fuffo il Ven 29 Lug 2011, 1:01 pm

ragazzi viaggiando, spesso o notato che la moto tira molto indietro se stò in posizione composta... in poche parole noi le velocità massime le abbiamo rilevate stando sdraiati sul serbatoio e stando sotto copulino ma stando dritti in posizione composta la moto fa "solo" i 110 km/h (almeno a me, rilevata senza pendenze e senza vento) la stessa velocità la raggiungo anche stando in 2cmq... voi che velocità fate stando composti... ?

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Re: l'aereodinamica è importante

Messaggio Da Marcos il Ven 29 Lug 2011, 2:32 pm

i 110 km/h li tengo tranquillamente nella posizione composta
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Re: l'aereodinamica è importante

Messaggio Da fuffo il Sab 30 Lug 2011, 8:11 pm

tranquillamente intendi che ti andrebbe oltre anche? perche a mè non stà mai regolare anzi spesso cala da quando ho messo il pignone da 16... il guadagno l'ho avuto solo mettendo la testa sotto il copulino e stando stretto così e solo così mi passa i 130 appena mi metto dritto o anche solo apro le gambe la velocità cala... l'aereodinamica della nostra moto alla fine dei conti e molto elevata se si guadagna 20 km/h solo stando stretti alla carena...

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Re: l'aereodinamica è importante

Messaggio Da Gabriele il Mer 03 Ago 2011, 3:02 pm

Sicuramente togliendo le carene si guadagna in velocità ma non solo per il peso, che è meno influente, piuttosto per il fatto che le carene la rallentano, anche nel codino passa aria che viene frenata al suo interno... Per andare più forte si dovrebbero togliere le carene laterali, puntale e del codino e tappare le fessure del cupolino(eliminare anche i due pezzi in plastica che stanno accanto a sinistra e a destra del tachimetro).. Ma non sarebbe più la Quannon Very Happy

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Re: l'aereodinamica è importante

Messaggio Da fuffo il Gio 25 Ago 2011, 5:22 pm

non penso che la carena freni l'aria e messa per far penetrare meglio la moto nell'aria! senza la carena si creerebbero turbolenze e anche ai lati l'aria passerebbe frenando la moto... l'unico punto positivo e che la moto starebbe molto più "fresca"...

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Re: l'aereodinamica è importante

Messaggio Da Gabriele il Gio 15 Set 2011, 4:54 pm

La carena messa a noi non è certo studiata in galleria del vento!! Dico che quando non ce le avevo per necessità andavo più forte... Questo conferma quel che ho detto, non me le invento le cose Smile

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Re: l'aereodinamica è importante

Messaggio Da Ronor il Sab 17 Set 2011, 12:13 am

Oggi io, in posizione composta, ho preso i 106 ad 8500-9000 giri. Probabilmente anche io in posizione eretta farò massimo 110 circa..
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Re: l'aereodinamica è importante

Messaggio Da fuffo il Lun 19 Set 2011, 9:14 pm

mhà pure io sono andato via senza metà della carena ma non sentivo molte differenze... ma io vado di logica comunque secondo voi il bauletto influiscie anche se si trova alle nostre spalle nell'aereodinamica? secondo me non molto...io lo stò posizionando appoggiato alla coda perchè nel maniglione oscillava troppo un bauletto da circa 30 litri

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Re: l'aereodinamica è importante

Messaggio Da Ronor il Lun 19 Set 2011, 9:20 pm

Secondo me si. Alla fine conta che l'aria non scivola libera ma viene "frenata" dall'ampiezza del bauletto.
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Re: l'aereodinamica è importante

Messaggio Da fuffo il Lun 19 Set 2011, 9:36 pm

forse cercando la velocità massima si... anche pechè per arrivarci mi dovrei stendere sul serbatoio ma così l'aria la prenderebbe il bauletto influenzando l'aereodinamica e quindi la velocità finale... comunque mi è accaduto nei miei viaggi di sfruttare le scie delle macchine e ho visto che anche con una postura composta andavo oltre i 115 quindi se ho difficoltà userò lo stesso metodo nei miei viaggi:)...

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Re: l'aereodinamica è importante

Messaggio Da Gabriele il Dom 20 Nov 2011, 8:14 pm

Il bauletto rallenta

Comunque attenzione alle scie.. Mantenete sempre la distanza di sicurezza

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