Smontare specchietto

Come alcuni di voi sapranno già, ultimamente sono caduto ed ho rotto lo specchietto sinistro. Adesso, avendo un altro specchietto destro, vorrei montare quest'ultimo al supporto di questo rotto temporaneamente. Il mio problema è che non riesco a svitare la vite con testa esagonale che tiene lo specchietto attaccato al supporto che poi va accanto al cupolino. Ho addirittura spanato una chiave senza risultati. Ho provato con dello SGRIP ma senza risultati, evidentemente non riesce a filtrare all'interno.. qualche idea?

Lo specchio si smonta allentando due dadi da 10mm all'interno del cupolino, vedi che sono nascosti da una guarnizione in gomma nera. Se invece vuoi toglierlo dalla base dove ruota e hai difficoltà con quel bullone e dado che lo blocca devi andare di "svitol" e aspettare che agisca, anche un bel po ripetendo l'operazione sempre con lo "svitol".

Ho provato con lo SGRIP ma non ne vuole sapere .-.
Comunque ho comprato due specchietti nuovi che dovrebbero andare, quindi li smonto dalla base e vi farò sapere

Dopo un pomeriggio di lavoro (ho scoperto che il mio cupolino sul lato sinistro è storto, anche se ad occhio nudo non si vede), sono riuscito a montare gli specchietti nuovi!

Spoiler:

Anche se in foto non sembra, sono carbon look e li ho pagati 40€

Comunque adesso ho un nuovo problema, oltre i 7000 giri il cupolino vibra sul lato sinistro come se non aderisse bene alla carena, ma sembra ben saldo. Quale potrebbe essere il problema?

Smontalo e controlla tutto, magari si è rotta qualche linguetta di incastro oppure ne è uscita di sede qualcuna e già che ci sei cerca di riallineare gli attacchi del cupolino aiutandoti con una mazzetta.
Belli gli specchietti

Controllando meglio ho notato che a vibrare è un pezzo di plastica che sta sopra il contachilometri (posto una foto di seguito), che sopra i 6000-7000 giri sbatte contro il cupolino. Non so come fissarlo, evidentemente era ad incastro e si è rotto internamente, idee?

Spoiler:

Colla a caldo o silicone.......quello nero così si nota meno.

E se un giorno dovessi smontare quel pezzo come faccio?

Ti consiglio di smontarlo completamente e cercare di rattopparlo e di rimontarlo così, sempre meglio che avere pezzi volanti

Ma per smontare tutto quel pezzo non devo smontare sia lo scudo sinistro che il cupolino?

Devi smontare dal basso verso l'alto: puntale, carena dx-sx, cupolino. Quando hai fatto questo ti trovi libero il quadro strumenti e li vedi il da farsi, personalmente da una foto non è che possa capire l'entità del danno quindi vedi tu ma non disperare.
Dopo che hai sistemato rimonta tutto partendo dal cupolino, carene e puntale.