Batteria

ciao ragazzi, dovrò lasciare la moto ferma per un 20 giorni, cosa faccio?

- stacco la corrente col pulsante arancione sulla destra del manubrio.
- stacco la batteria.
- stacco la batteria e la metto sotto carica (questo lo faccio a gennaio febbraio quando sta ferma due mesi).

CIAO GRAZIE

Stacca la batteria e non fare nient'altro
Per 20 giorni di fermo credo sia la cosa più opportuna

non serve nulla di questo non è come la macchina che ha una memoria e una centralina sempre attivi...la moto una volta spenta e spenta...state tranquilli...

chiedo,ma con che criterio quel pulsante elettrico blocca il carburante?non è per caso che blocca la corrente della candela così,il motore avviamento gira ma il motore senza corrente candela non si accende.

Quel pulsante è il pulsante di sicurezza per l'arresto motore. Infatti se cadi e la moto resta accelerata, premi il pulsante e la moto si spegne gradualmente, oppure, volendo, durante una frenata di emergenza se si preme quel pulsante si usa la massima forza del freno motore. Il concessionario quando mi ha venduto la moto mi aveva anche detto che potevo usarlo ai semafori ad esempio per lasciare la prima inserita, senza tenere la frizione e lasciando il quadro acceso. Così facendo inoltre, se sei in discesa, non devi neanche premere il freno. Non so però se questa procedura a lungo andare rovini qualche componente. Io personalmente preferisco tenere il freno premuto e mettere a folle, non si sa mai

bhè infatti in disciesa si tiene la marcia bassa a motore acceso altrimenti manco va avanti... la moto se schiacci il bottone x emergienza comunque e vero si ferma prima ma come ha detto il tuo "meccanico" solo per emergenze vere!!!

Ma se lo si usa spesso, secondo voi in cosa si può andare incontro?

bhè da farmo ovviamente nulla ... ma se lo usi x fermarti spesso penso che i danni più grandi andrà agli ingranaggi... e al motore nell'avviamento poi ...

Perché da un lato è comodo quando, ad esempio, vi fermate a parlare con un amico per qualche attimo a bordo strada. Invece di spegnere il motore, premete il pulsante ed il quadro rimane acceso, senza dover aspettare il chuck-up alla nuova accensione. Ora vorrei capire cosa cambia dallo girare la chiave a premere il pulsante

niente non cambia nulla e solo per comodità ad esempio se fai una sosta in strada di sera tenendo il quadro acceso si tengono accese pure le luci che sennò si spegnerebbero e poi nelle soste al semaforo per poi ripartire subito senza azzerare tutto compresa la parte elettronica anche del motore tipo come l'aria automatica del carburatore che resta attiva in poche parole e solo per comodità e non causa danni!va tranquillo nelle soste brevi io l'ho sempre usata... quando giri la chiave stacchi tutto comprese luci e la parte elettronica del carburatore...

Io lo trovo molto comodo.. Però se lo si preme in marcia la candela non da più le scintille che permettono la combustione e si rischia di ingolfare perchè il motore continua comunque a "respirare" la miscela di benzina/aria..