Piccoli interventi

Come sapete questa moto l'ho presa per mia figlia e nel mentre studia per la patente me la la sto spupazzando con molto gusto.
Ci ho fatto solo 1500 km e ne sto riscontrando pregi e difetti, chiaramente sono sensazioni personali dettate dalla mia esperienza e vorrei condividerle con voi per sentire anche pareri diversi.
Questa è un'operazione alla portata di tutti: togliere quei due spuntoni metallici che danno fastidio al passeggero.

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Si smonta uno di questi perni, si va da un auto ricambi o moto oppure da un ferramenta e si prendono due bulloni a testa mezza tonda a brugola, magari cromati come questi e due rondelle. 5 minuti e il gioco è fatto, niente più fastidi alle gambe del passeggero.

Altra cosetta al freno davanti: siccome il mio tipo di guida mi porta a usare al 90% il freno anteriore pinzandolo forte prima dell'ingresso in curva, ho riscontrato anche dopo avendo spurgato il circuito pensando ci fosse aria all'interno, una certa spugnosità di tutto l'insieme. Allora rovistando in officina tra gli avanzi di rottamazioni ho trovato un tubo freno in treccia perfetto per questa moto, l'ho montato provvedendo anche a riportare a livello il liquido (operazione lunghetta da eseguire con molta attenzione) e adesso quel difetto di spugnosità è scomparso, ho a secondo come agisco sulla leva il giusto mordente con frenata precisa, tutto l'opposto di come era prima.

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Il freno dietro non trovo necessario fare un intervento del genere, frena pure troppo per i miei gusti quindi lo lascio così
Se apporrò altre cosette ve le farò vedere, ho certe idee........

ottimi interventi pure io sento il freno un pò scarsetto ma nell'insieme con il posteriore riesco sempre a avere buoni spazzi d'arresto... comunque senza i bulloni originali nella parte del sellino dove lo metti una rete ,portapacchi o delle corde per il trasporto di borse o vario utilizzo?... principalmente servivano per questo utilizzo

fuffo ha scritto:ottimi interventi pure io sento il freno un pò scarsetto ma nell'insieme con il posteriore riesco sempre a avere buoni spazzi d'arresto... comunque senza i bulloni originali nella parte del sellino dove lo metti una rete ,portapacchi o delle corde per il trasporto di borse o vario utilizzo?... principalmente servivano per questo utilizzo

Zainetto in spalla

già giusto... non ci avevo pensato che l'unico matto che viaggia con questa moto sono io

Tre piccole cosette gli ho fatto.
Una pratica: ho tolto la staffa proteggi (?) che dava fastidio al piede dx nelle curve sempre a dx, siccome nelle curve porto il piede indietro sulla pedana poggiando solo la pianta dove iniziano le dita, quel pezzo nell'oscillazione del forcellone mi sbatteva sotto il piede dandomi fastidio e visto che dava fastidio a me lo avrebbe dato anche a mia figlia quindi vai di frullino e il problema è scomparso

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Una estetica: il proteggi serbatoio, gli da un tocco in più

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Una tecnica: ho montato seguendo i vostri consigli le gomme Pirelli, ora la moto è incollata sull'asfalto, grazie per la segnalazione

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Mi sa che ho esagerato nel formato delle foto, se qualche moderatore può metterci mano lo ringrazio anticipatamente.

Pirelli forever :-)