La mia Quannon

Poi gli ho montati con il resto del cupolino(quello che rimaneva )....
Queste foto sono del 3 AGOSTO 09..

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Il buco nel cupolino blocca l'aria infatti non prendeva velocità sui 100 e qualcosa..farò in modo di coprirlo..
E questa la moto(ora vedo di sistemare per mettere le carene)..

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Ho provveduto a "tappare" il buco che si era fatto nel cupolino e l'ho portata a 117 questo pomeriggio..Poi quando son tornato ho tappato anche le altre fessure..e domani testo nuovamente la velocità..Intanto ecco le foto scattate meno di 5 minuti fa:

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tu pensi ke potrebbe fare di più tappando tutte le fessure?

se hai tutti i pezzetini si puo fare qualcosa con un po di stucco

stefano ha scritto:se hai tutti i pezzetini si puo fare qualcosa con un po di stucco

La superficie d'appoggio(lo spessore) è poco e deve mantenere abbastanza materiale..lo stucco non va, dovrò provare con materiali come resina e vetroresina..

Marcos ha scritto:tu pensi ke potrebbe fare di più tappando tutte le fessure?

Ancora devo provare.. ma con il buco nel cupolino aperto faceva a stenti i 110 e appena c'era un pò di vento calava anche a 99..mentre ho tappato solo quello e lo spinta a 117..Ora ho tappato anche le altre fessure, come si vede nella foto, e vado a provare..magari mi metto la fotocamera e faccio un video..

Tuttavia l'incidente ha deformato la struttura in metallo del cupolino e l'ha spostato in su..Infatti prima il vetro del cupolino era più verticale mentre ora è più orizzontale, magari l'incidente mi ha migliorato l'aerodinamica

Stupidaggine mia....potresti provare a mettere qualche carena di un'altra moto (usata si intende) e fare come un 'ibrido.

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La vedo difficile e costosa come cosa..in effetti le mie carene non sono neanche rigate, solo la carena destra ha i supporti distrutti, se metto apposto quelli metto anche la carena sinistra che è praticamente nuova e il puntale che pure quello è sano(è solo un pò rigato ma manco si nota..)ho fatto una prova e ho visto che la resina più o meno teneva..se la staccavo si staccava la vernice però nei punti rotti non c'è vernice quindi dovrebbe mantenere e se è così posso sperare di riavere la moto (quasi) come prima..

ma hai chiesto quando potrebbe venire a costare nuova quella parte di carena ke si è rotta di più?

No..tanto le carene sono praticamente nuove, si sono solo rotti i supporti..e per quei pezzetini di plastica andati via(ad una sola carena quella destra, la sinistra è davvero nuova)non la compro neanche.. :asd: Basta..già i 205 euro di fari sono stati troppi, ma mi servivano per poter andare in giro..Per aggiustarla non spendo più niente, se proprio voglio aggiustarla ricorro al Fai da Te

mannaggia 205 euro di fari :woot: :woot:
speriamo ke almen uno dei miei fari si puo aggiustare, uno è completamente distrutto, l'altro è sano con tanto di attakki, bisogna vedere solo se mi vanno :wait: ma devo aspettare settembre x sapere tutto

Dalle mie foto si vede bene che i fari sono un blocco unico..Quindi ti tocca sostituirli tutti e due..

e già ho visto........ :: angry2 :: va beh

povera quannon, mi fa una pena a vederla cosi

Già..Mi dispiace anche a me..se la vedevi ancora con i fari appesi..ti impressionavi..

per non dire della mia....non ho avuto il coraggio di farle delle foto..le hanno fatte i vigili però, se riesco ad averle le posto, la vedo dura però...

Oggi pomeriggio dovevo uscire ma ha iniziato a piovere..
A me non piaceva come avevo arrangiato a tappare il buco nel cupolino quindi..ho provato a migliorarla...

Smontato il vetro del cupolino..:
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Ho tappato il buco nel cupolino riempiendolo con un pò di spugna..:
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Quasi finito con lo scotch :
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Finito con lo scotch :
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Rimessi gli specchietti..:
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Ci ho messo quasi 2 ore per fare il tutto
Che ne dite?

Prima era così: [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

lo stile mi piace molto, specialmente se fatto con la carta adesiva lucida nera, che le da un tocco più efficace :^?1:

Marcos ha scritto:lo stile mi piace molto, specialmente se fatto con la carta adesiva lucida nera, che le da un tocco più efficace :^?1:

è del semplice scotch nero che usano gli elettricisti xD

volevo semplicemente dire che se lo facevi con della carta lucida nera veniva meglio, lo so perche io ho sistemato alcune parti con questa carta e non si nota neppure la differenza visto che è uguale alla parte nera della moto :^?1:

Ieri ho tolto la bocchetta dal filtro dell'aria..proprio quella che ha tolto il meccanico preparatore di Sura... ecco le foto:

Il sound è più bello

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[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine] Ho deciso di dare un taglio al nostro portatarga!! Non mi piaceva proprio..ecco le foto del portatarga fatto da me montato su semplici staffe..costo:1 euro e 7 ore di lavoro:

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Ma poi non mi piacevano lì le frecce e mi è venuto in mente la possibilità di montarle sul portatarga stesso..quindi ho rismontato tutto e le ho messe..dopo diverso tempo, ecco il risultato finale

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puoi dirmi semplicemente, anche con un piccolo tutorial, come hai lavorato per avere questo portatarga?

Il necessario sono due staffe(le ho prese da 18 perchè da 20 le aveva finite)e molto tempo a disposizione. Gli strumenti necessari sono un trapano e un arnese che tagli la plastica.
Ho innanziatutto tagliato il portatarga..VIA! poi ho tagliato la parte finale della targa(quella dove c'è la pubblicità del concessionario)..VIA! Ora inizia il lavoro..si svitano le viti che mantengono la parte nera sotto il codino..si fanno le operazioni di taglio(già citate)poi si prende il portatarga con la targa, si toglie(l'ho storta un pò ma non c'è problma perchè ritorna come prima, così è stato con me) staccata la targa si prende e si inizia a fare un buco nei 4 fori della targa finchè non se ne vanno(questo per togliere quelle viti a pressione o come si chiamano), perfetto andiamo avanti... si prendono le staffe e si allargano i buchi con un trapano(quelli necessari, ma nella sicurezza gli ho llargati tutti) e ho messo le staffe tra l'attacco e la plastica del sottocodinoe le ho strette, non molto, le ho piegate leggermente finchè non prendeva uno dei tanti buchi del portatarga..e ho messo vite e bullone e si è unito con il portatarga..l'ho sistemata un altro pò è ho stretto il tutto.
Poi la famosa targa ce la dobbiamo mettere..alllora prendiamo 4 viti con bullone e la montiamo così al portatarga..ecco fatto..

Posto altre due foto..

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Ditemi cosa ve ne pare..e della modifica che ho fatto al filtro..

Ma non l'hai messa un pò troppo inclinata??
Per me non è omologata messa così, fossì in te andrei a chiedere in motorizzazione.