Pignone per la Quannon

Ciao a tutti, avrei intenzione di cambiare il pignone di serie con uno più piccolo (13 o 14), ma la Kymco per la Quannon non li produce. Chi ha fatto questa modifica potrebbe dirmi la marca o il tipo o preferibilmente dove ha comprato il pignone? Grazie in anticipo!

ciao bhè diciamo il pignone da 13 te lo sconsiglio fermamente... i rapporti diverrebbero troppo corti e ne perderesti specialmente in velocità massima, anche se ti permetterebbe di far alzare la moto facilmente,, quello da 14 e forse meglio tra i 2 anche se io lascierei il pignone da 15 che hai di serie... diciamo che se usi la moto solo in città forse ti va bene cambiare pignone con uno da 14, se però ogni tanto vai a fare qualche tirata tieni quello che hai specialmente se stai in pianura dove facilmente raggiungi il limitatore poi sè nè già parlato... comunque per trovarlo devi andare in un negozzio dove vendono parti di moto un pò di tutte le marche uno che vende accessori ricambi ecc...oppure su internet ne trovi da farti arrivare a casa tramite posta pei o bancomat

Ma l'uno vale l'altro? Io mi muovo soprattutto in città ed affronto numerose salite, volevo metterne uno più piccolo perché difficilmente riesco a raggiungere il limitatore ed in salita, specialmente in 2, devo cambiare in zona rossa che sennò mi fermo

a chi lo dici, pure io ho avuto problemi andando in 2 in salita, ma ero con il pignone da 16 e quindi mettendo la terza la moto si"sedeva e alcune volte rallentava" comunque i 60 all'ora e una buona velocità (raggiunti tenendo la 2à su di giri) ma se dovrei rifarlo scieglierei quello originale da 15 almeno in 3à mi terrebbe meglio la velocità... il 14 sicuramente accorcia abbastanza la 3à marcia permettendoti di oltrepassare i 70km/h e dandoti una ripresa sufficente da "evitare" di scalare poi la tua velocità massima passa a 119 km/h, quindi perdi quasi 10 km/h di velocità massima in 5à marcia... quello da 13 e da evitare perchè 1à e 2à diverrebbero troppo corte (roba da 50ino) però riusciresti a sfruttare per brevi tratti anche la 4à" anche perchè la 3à andrebbe troppo facilmente su di giri e nn oso dire che velocità massima arriveresti (appena 110 km/h) ... poi fà tè comunque il pignone lo trovi anche su ebay

Stamattina ho finalmente montato il pignone da 14. Onestamente pensavo che la differenza si sentisse maggiormente, comunque tutto sommato ne vale la pena, la moto va molto meglio secondo me! I giri salgono più velocemente, in salita va molto più forte e staccando forte sui cambi di marcia soprattutto prima e seconda si alza leggermente. Ancora devo provare col passeggero e la velocità massima, vi farò sapere!

La velocità massima per matematica diminuisce... io non concepisco il cambio col pignone più piccolo... cioè a me la mia sembra che già salga troppo facilmente di giri... lo voglio mettere più grande XD

Prova un r125 e cambierai idea XD
Comunque ho fatto il "test velocità": ho preso precisamente 117 al limitatore (da 125-126 precedenti). La differenza è che i 0-100 li ho presi molto più in fretta ad occhio!

Eh, ma non ho la r125 ho la Quannon, credo anch'io che cambiando moto e ciclistica anche l'effetto di un pignone diverso sarebbe un altro... per la Quannon la vedo così, raggiungo facilmente i 10 mila giri fino alla 4' marcia.. mentre adesso col pignone da 15 è un pò che in 5' marcia non mi fa più di 9200 circa giri... infatti non mi sta più prendendo i 126.. bah strano... magari è solo che devo fare il tagliando....