Perdita bullone leva Frizione

Io ne ho messo una in più di rinforzo perchè vedevo che la leva si allentava sempre, e non mi andava di avvitarla sempre

A me è successa la stessa cosa...vedevo la vite che se ne saliva ogni volta, e la riavvitavo sempre, tanto da portarmi il giravite nel vano portadocumenti...poi ho preso un bullone e l'ho bloccata dall'altra estremità infatti ora non si svita più...ma come dice Marcos potrei provare a metterne un altra così e più sicuro che non si sviti il bullone...

Confermo, anche se a questo punto sembra che le quannon siano tutte a goccia d'acqua... Inoltre mi è stato detto che a me la stringeranno ad ogni tagliando perchè l'allentarsi della vite corrisponde al periodo di tagliando più o meno (comunque ogni tanto fra brugole e cacciavite mi stringo sempre le cose a portata d'occhio).

io non ci ho mai fatto caso

Io vedo che trema un pò, meglio controllare.

Scusate se riapro un post vecchio, ma credo che io abbia lo stesso problema. Intendete la vita che sta accanto alla frizione? Perché era da stamattina che sentivo il cambio un po' duro, stasera nel tornare a casa ancora di più. Appena arrivo al cancello di casa, spengo il motore (cambio in prima), apro il cancello, provo a riaccendere la moto tenendo la frizione premuta ma era come se non premessi lo starter. Provo a spegnere e riaccendere il quadro, abbassare e rialzare il cavalletto ma niente. Poi provo a mettere il folle, provo ad accendere e parte. Metto la prima ma è come se stessi lasciando la frizione e la moto va avanti da sola fino a spegnersi. A questo punto, noto che la vite in questione è totalmente uscita di fuori, provo ad avvitarla con le mani quel che basta, schiaccio la frizione, accendo la moto e parte, tutto come prima. Domani mattina stringerò meglio la vite in questione. Il mio dubbio è: il problema è dovuto a questa vite? La devo stringere al massimo oppure no?

stringila pure quanto vuoi io comunque ho messo un bollone dall'altra parte poi ho fissato il tutto e non si è più tolta e un bullone da 6 comunque... non costa niente metterlo e non si nota perchè e sotto il manubrio

comunque si e dovuto alla vite...se la frizione diventa dura...

Oggi sono passato dal meccanico e gli ho spiegato il problema. Mi ha regolato la frizione che dice che era troppo lenta (adesso sembra andare meglio) e poi mi ha stretto questa vite e mi ha messo un controdado sotto in moto da non farla svitare. Non credo avrò ancora lo stesso problema
Inoltre a volte mi capitava che al semaforo ad esempio il cambio diventava duro e non entrava il folle. Adesso invece va liscio come l'olio

bene