problema urgente [getti troppo elevati]

ho portato la moto dal meccanico e dopo le dovute modifiche... l'ho provata e sopra i 6500 giri in ogni marcia tirava indietro come se non arrivasse più benzina da mangiare dopo quei giri secondo voi che problema ha? il carburatore sporco dopo gli interventi? oppure non è stato carburato a dovere? HELP ;(

Forse c'è qualcosa che blocca l'afflusso regolare di benzina ad alti giri
Ma che genere di modifiche hai fatto?

cabiato filo frizione e aumentato i getti l'avevo gia fatto li ho portati da 106 a 112 ma dato che avevo percepito dei miglioramenti meli son fatti aumentare ancora a 116 getti ...non penso comunque siano i getti avevo letto quì che uno li ha portati addirittura a 118 ... e comunque poi un controllo generale martedì devo fare ben 200km andata e compreso anche il ritorno... non volevo rischiare di restare a piedi ...invece ci sono rimasto prima del viaggio!

Io tornerei dal meccanico a chiedere spiegazioni...

mi ha girato e rigirato le parole....ora portiamo dinuovo i getti a 112 e mettiamo un filtro più aperto dato che la moto ha un carburatore piccolo mi consiglia un tromboncino..... un mio amico peò si è offerto x altre modifiche ma non voglio rischiare speriamo bene.......

problema non risolto gli strappi sono comunque ecessivi quindi non centrano i getti anzi quelli andavano bene il problema forse viene da un'altra parte... ancora in attesa di suggerimenti! comunque ho guardato il nostro uggello ed ha una misura fissa non posso regorarlo x lì

domani vado a vedere la moto se va comunque mi parlava mica tanto convinto voi....non sapete essermi d'aiuto?

Io sinceramente, così a bruciapelo, non saprei cosa possa avere..

bhè a questo punto basta anche il minimo pensiero io ho pensato anche alla centralina...quella che mi limita i giri...

problema risolto... i getti eano troppo elevati e si era bagnata la candela che poi si è bruciata leggermente ma a sufficenza da non dare più la giusta scintilla... e comunque mi ha abbassato i getti a 100 da 106 originali per me a esagerato anche perchè si sente bene che la moto spinge meno, ma comunque prende i 130 e quindi per un pò lascio le cose come sono...la prossima volta metto un filtro diretto a tromboncino e riporterò i getti a 112 penso che non riavrò tali problemi e la moto riprenderà tutta la coppia persa e qualcosina di più...