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Messaggio Da Simoness Sab 04 Set 2010, 12:23 pm

Scusate vorrei sapere..ma cambia per bene questo rumore..fa piu casino...cioè si nota...oppure no? perche a me dicono che la differenza e minima di rumore...già quando ho tolto la vite..è cambiato di poko il suono...dipenderà da moto a moto??

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Messaggio Da Gabriele Sab 04 Set 2010, 12:27 pm

ehm.. togliendo la vite il suono cambia e come.. Comunque la moto tendeva a spegnersi di più perchè perdeva di compressione... togliendo la vite è già abbastanza...meglio non unire le cose..


Ultima modifica di Gabriele il Sab 04 Set 2010, 12:33 pm - modificato 1 volta.
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Messaggio Da Simoness Sab 04 Set 2010, 12:29 pm

Si certo ma non è così potente...poi piu sali piu si perde...le fiammate sono belle però xD...però piu che altro volevo sapere..ne vale la pena di togliere questo ricircolo??? si sente la differenza...?
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Messaggio Da Gabriele Sab 04 Set 2010, 12:34 pm

Non toglierlo...
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Messaggio Da Simoness Sab 04 Set 2010, 12:35 pm

come mai?? non conviene?
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Messaggio Da Vince Sab 04 Set 2010, 6:57 pm

io ho tolto sia il ricircolo (lasciato aperto) che la vite...la moto va benissimo e non mi dà alcun problema (unica scocciatura è il minimo automatico quando la moto è fredda che va molto in alto, ma non dipende dalle modifiche fatte)
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Messaggio Da Simoness Dom 05 Set 2010, 1:00 am

! non è che mi puoi spiegare come hai fatto a toglierlo...con qualche immagine...se non è di disturbo...?
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Messaggio Da Gabriele Dom 05 Set 2010, 12:06 pm

Non l'ho spiegato in questo post? Ricircolo dei gas - Pagina 3 562565
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Messaggio Da Simoness Dom 05 Set 2010, 1:03 pm

si fatto pero voi il tubo dove lo avete messo? quello di gomma con quelli elastici io l'ho attacato alla camera tolto dalla sfera e siafata davanti le forcelle
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Messaggio Da luca Dom 05 Set 2010, 4:17 pm

Ma non toglietelo, non serve a nulla.
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Messaggio Da Gabriele Dom 05 Set 2010, 4:49 pm

luca ha scritto:Ma non toglietelo, non serve a nulla.

Al sound si però..
io ho messo quella camera al contrario(cioè che non butta i gas verso l'alto, ma verso il basso) e li ho collegato il tubo però messo dall'altra estremità e l'ho diretto fuori dalla carena, incastrato tra la carena e il blocco motore.. così i gas escono fuori...
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Messaggio Da luca Dom 05 Set 2010, 6:27 pm

Allora se lo hanno messo ci sarà una ragione. Poi, per rimontarlo in modo tale da buttare via i gas che andrebbero riciclati, va contro la sua funzione: era meglio non rimetterlo.
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Messaggio Da Simoness Dom 05 Set 2010, 6:36 pm

ma non è che si fonde il motore o si rompe?
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Messaggio Da Gabriele Lun 06 Set 2010, 12:10 am

Io l'ho usata molto tempo senza... non si è fuso niente... Vince ce l'ha ancora senza a quanto mi è sembrato di capire, quindi da molto più tempo e neanche a lui nessun motore fuso o rotto..
Quando sarà inverno e non so che fare andrò in garage e vedo di trovare una buona soluzione riguardo questo ricircolo... tuttavia il consiglio è di lasciare originale..
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Messaggio Da MiRkO91 Sab 11 Set 2010, 9:48 am

Ma non si fonde il motore neanche se il ricircolo funziona male, semplicemente con la marmitta originale ne ha bisogno per risucchiare i gas che non riesce ad espellere subito, se questi gas escono il motore perde un filino di compressione e non cambia null'altro.

Se si cambia invece la marmitta mettendone una meno tappata ovviamente previo consiglio di un meccanico direi di tapparlo e di togliere completamente quel pezzo poichè lo scarico è più fluido uscendo... (non liquido intendo più libero Very Happy)
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Messaggio Da Marcos Sab 11 Set 2010, 11:15 am

e quindi io lo dovrei levare
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Messaggio Da Vince Sab 11 Set 2010, 12:15 pm

io l'ho tolto quando avevo 4000 km se non sbaglio....ora sono a 13000!!! E il motore va benissimo ed è uno spettacolo! Very Happy
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Messaggio Da MiRkO91 Sab 11 Set 2010, 7:13 pm

Marcos ha scritto:e quindi io lo dovrei levare

se hai la marmitta modificata si dovresti... comunque tappandolo e non levandolo altrimenti il risultato non cambia.
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Messaggio Da Gabriele Sab 11 Set 2010, 11:01 pm

Hai presente dove ha inizio tutto il ricircolo con quel tubicino di metallo che esce dalla testata(lato destro)? Prova ad anteporre un pezzo metallico sottile ma resistente in modo da bloccare il passaggio dei gas... Quando lo smonterai troverai un piccolo cilindretto che fuoriesce.. toglilo quando devi bloccare i gas.. e quando devi annullare la modifica rimettilo...
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Messaggio Da MiRkO91 Mar 14 Set 2010, 1:15 am

Gabriele non sei più riuscito a recuperare quel pezzo per tappare il ricircolo proprio sulla testa del motore vero? Quello sarebbe stata la soluzione ideale...
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Messaggio Da Gabriele Mar 14 Set 2010, 12:02 pm

Si ce l'avevo.. All'inizio usavo un pezzo spezzato di quegli arnesi per intagliare il legno xD ma era troppo doppio allora ho preso un materiale altamente tecnologico che posto qui di seguito:



[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Un vassoio in alluminio xD
ne ho tagliato un piccolo pezzo, l'ho piegato in modo che ci siano tre strati e l'ho messo lì... siccome non si manteneva mentre mettevo l'attacco di metallo ho lasciato una strisciolina che si appoggia alle file tipiche di un motore ad aria e così l'ho messo correttamente..
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Messaggio Da MiRkO91 Mar 14 Set 2010, 6:56 pm

Ma io intendevo il tappo che facesti vedere in un sito taiwanese...
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Messaggio Da Gabriele Mar 14 Set 2010, 10:20 pm

Ah no.. mi sembra difficile leggere anche col traduttore ciò che c'è scritto.. pensa a mettersi d'accordo su una spedizione internazionale e con monete diverse.. meglio lasciar perdere.. tanto ho saputo risolvere diversamente..
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Messaggio Da MiRkO91 Mer 15 Set 2010, 12:28 pm

capito...
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Messaggio Da xardron Mar 21 Set 2010, 10:42 pm

ciao a tutti, questo pomeriggio ho tolto la vite e parte ricircolo dei gas, lasciando solo la camera col tubo che va fuori carena. Ha un sound tipo mini trattore xD mi piace troppo.. fino adesso non ho avuto problemi ne mi si è spenta, solo che quando si deve scaldare si alza di giri piu del normale
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Messaggio Da Marcos Mer 22 Set 2010, 7:21 am

E tu abbassa il minimo
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