Rodaggio a schifo

Ragazzi questa mattina mi son visto con degli amici che hano il 50ino.. uno un phantom e uno un sr e su una strada dritta non potevo sopportare che andavano piu di me allora ho iniziato a tirare d'istinto.. :: angry :: sto a quota 460km e l'ho tirata a 100 e qualcosa insomma superando di un po gli 8mila giri.. che svantaggi avrò in termini di prestazioni?? :: cry ::

ma nte preoccupa... rimane pur sempre un 4 tempi.. e poi una stirata ogni tanto fa pure bene al cilindro e pistone... nte preoccupa... io il rodaggio lo fatto fino a 700 km circa xD

tranquillo! io il rodaggio vero e proprio l'ho fatto fino a 300 km! poi ho cominciato a spingere, ma senza esagerare! 100 all'ora sono tranquillamente sopportabili con il tuo chilometraggio, anzi ti dirò di più, hai fatto bene a spingere un po! almeno cosi il motore non si "siede"!

Menomale

tranquillo, gli fa solo che bene: se la tieni troppo sotto di giri rischi di rovinarla

Ho su 880km circa..ieri ho tirato di seconda e senza accorgermene la moto ha frenato, praticamente era il limitatore dei 10mila che me l'ha frenata asd
Ho fatto molto male? Sad
Comunque sono appena salito dal garage, ho controllato il livello dell'olio..NON CE N'E'! una goccia e manco, ed è tutto nerooo... è meglio aspettare il tagliando? ma non credo che ci arriva ai 1000 senza olio, meglio se ne metto un pò del mio?

portalo dal meccanico e vedi che ti dice, magari non tenevi la moto perfettamente dritta e quindi non vedevi il livello giusto

Proprio così!!!Mi sono preoccupato per niente..credevo di averla dritta..ma quando mi sono messo sulla moto e la tenevo bilanciata il livello dell'olio era normale..solo il colore era scurissimo..Tanto al tagliando mi mettono quello nuovo nuovo..guadagno in prestazioni?O almeno, me ne accorgo che c'è olio nuovo?

non guadagni in modo significativo, ma sicuramente fai del bene al motore! (probabilmente qlcs migliora, in ogni caso un certo guadagno lo avrai dopo i 2000 km quando tutti i componenti saranno assestati perfettamente e la compressione sarà massima)

A rodaggio finito posso dire che non ho avuto nessun svantaggio di quella tirata..ricordo i primi 200km non superavo i 4mila giri in nessun caso..

wow sei arrivato a 126! molto buono direi! io sono ormai a quota 7800 km percorsi, e il motore tira ancora come quando ne aveva 1000, anzi certe volte ho persino l'impressione che migliori col tempo, come il buon vino!

126 li ho presi(in piano, su una superstrada) in una giornata con zero vento, coprendomi completamente sotto il cupolino...e aprendo bene il gas..(poi non so se è dipeso da altri fattori tipo motore piu caldo o freddo ecc)solitamente vado dai 118 ai 124..

in linea con le mie prestazioni

io il rodaggio l'ho sto facendo però non è che devo aspettare i 1000 km per farla arrivare a 100 ,adesso ancora è presto,però dopo i 200-300 km la spingo.....poi quando cambio marcia io la faccio salire di giri a 6000 circa faccio bene o no ??????

In teoria: per i primi 300 km cambi sempre a 4500 giri (non superando mai i 60km/h), dai 300 ai 1000 cambi a 5500-6000 (non superando mai i 70km/h), dai 1000 ai 2000 cambi a 7-8000 (non superando mai gli 85 km/h), dopodichè pian piano la spingi fino a far le prove sui 9-10000 giri per vedere a quanto arriva.

P.S. dai 300 km in poi ogni 100-200 km tirarala per un rettilineo non troppo lungo fino a circa 90 km/h ma solo per poco tempo è bene per non far addormentare il motore.

P.P.S. questi visti i dati sono i kilometraggi giusti però ti dirò io l'ho usata fin da subito come se avessi già fatto il rodaggio facendo ogni tanto un centinaio di kilometri a basso regime comunque la mia arriva ai 120 km/h e ho 3000 km invece leggo sul forum che quelle di altri fanno anche 124-129 la differenza è poca ma poi dipende da tante cose: aria, asfalto, assetto della moto, benzina(quantità ed ottani), ecc ecc... poi vedi un pò tu come meglio ti viene