Nuova Quannon in circolazione!

Essendo ovale la GPR è più alta ma più stretta. Fare le prove con i DBK non mi interessava, perché a prescindere dalle prestazioni voglio che faccia moooolto rumore
Come peso, io ho montato la GPR in titanio, quindi è ovvio che sia nettamente più leggera rispetto a quella di serie. Riguardo l'accelerazione, sento che la moto è molto più spinta e scattante, nonostante non abbia perso nulla in velocità massima.. i gas di scarico si percepiscono anche 3 metri dietro il terminale (a 2000 giri)

Oggi ho tolto lo snorkel (il tappo che c'è nel filtro dell'aria) ed il ricircolo dei gas. La moto ha toccato i 127 e sembra essere migliorata (seppur minimamente) ai bassi. Ciò che si nota particolarmente sono i ritorni di fiammi uscire dallo scarico quando scalo di marcia!

Su questo ti ho risposto nell'altra discussione che hai aperto.

Ieri ho portato la moto dal meccanico per sistemare la carburazione, fare il tagliando dei 6000 km, sistemare lo stop che non si accendeva quando frenavo con il freno posteriore, controllare il cambio che ogni tanto sfolla e tappare il famoso ricircolo dei gas. Per quest'ultima cosa, ha utilizzato il tubo vecchio risaldandolo su se stesso. Il meccanico mi ha detto che meglio di così, la carburazione non si può sistemare a meno che io non rimetta lo snorkel. Comunque ho notato che ha ridotto palesemente il gioco dell'acceleratore, che ha spostato il minimo a 1000 giri e che l'aria forzata sembra non attivarsi più a motore freddo. Prestazionalmente, tirando le marce dalla terza in su per via di una macchina che mi stava dietro, ho preso i 126 km/h e provando due penne, sfrizionando la moto si alza come niente

... PROPRIO IERI è PASSATA UNA QUANNON NAKED BLANCA BLANCA COME LA MIA!!! io l'ho acquistata nuova a febb 2011 ed è la 1a che vedo a Roma !!!

Sono felice per te
Oggi mi è arrivato l'antifurto che avevo ordinato settimana scorsa, un SOHUSON con controllo remoto.. come si monta?!

Ragazzi oggi me la sono vista proprio brutta ad un moto-giro! Vi dico solamente che è un RS 125 ha grippato a 160 km/h mentre io le stavo dietro a 120-130 circa. Dopo 130 metri di sgommata (misurati), non ce l'ho fatta e gli sono praticamene finito addosso a 30 km/h circa. Ho cercato di schivarlo alla sua sinistra, perché sgommando è andato sulla destra ma poi ha richiuso a sinistra, mentre io sono rimasto bloccato tra lui ed il guardrail. Ho lasciato una striscia invisibile di vernice sul guardrail, mentre a lui gli ho distrutto una moto praticamente (codino e triangolo sinistro). Per quanto riguarda il mio scudo anteriore destro, incluso il faro, la moto non si è graffiata, mi sono solo portato via un po' della sua vernice che è andata via con della pasta abrasiva. Insomma, Quannon nuova ed RS distrutta (da oggi porta il nome di CORAZZATA dopo la scritta Quannon). Considerate che lui era riuscito a fermarsi senza cadere dopo questi 130 metri di sgommata, ma io gli sono arrivato sulla gamba sinistra facendolo volare via dalla moto. Fortunatamente ce la siamo cavati lui con una botta alla gamba ed io con delle sbucciature sulle nocche delle mani
Ecco qui la foto della sgommata..

Spoiler:

Possibile che non ti è riuscito ad evitarlo? Se andava a 160 ti stava davanti di un bel po e tu avresti dovuto vederlo per tempo che aveva un problema ed agire di conseguenza per sfilarlo a sinistra dato che la strada non mi sembra tanto stretta. Insomma per me non ci fai una bella figura in questo report ne tanto meno il tuo amico che quando si sente il motore grippare si tira subito la frizione proprio per evitare quello struscione. Andate ad accendere un cero a qualche santo a sto punto visto che nella vostra "non lucida follia" vi è andata anche fin troppo bene

Lui non si è reso conto di cosa stava succedendo e la frizione l'ha tirata solo all'ultimo. Appunto perché era abbastanza lontano, inizialmente credevo che stesse sgommando di proposito e solo quando ha cominciato a scodinzolare ho realizzato che c'era qualcosa che non andava. A quel punto mi sono alzato (ero in carena) ed ho cominciato a scalare e frenare ma non sono riuscito a bloccarmi per tempo e ci siamo scontrati..

Comunque se guardi bene la foto, noi ci siamo scontrati poco distante da dove sono parcheggiate le moto, dove la strada appunto è più stretta.

ho sempre detto che la quannon è un carro-armato... comunque avete un bel coraggio a correre su stradine così... al massimo io corro se la strada e vuota o in tangenziali secondarie.... comunque controllate le gomme che non si sia usurata la parte che ha bloccato ... se la gomma si è fermata facilmente puoi aver finito il battistrada dopo una staccatona del genere a ruota bloccata

Quella gomma avrà le tele della carcassa in bella evidenza con quella strusciata

Comunque ho cambiato l'adesivo paraserbatoio

Spoiler:

Mercoledì ho preso un fosso e sono finito su una parte di strada piena di terra, potete immaginare il risultato Con la nuova sistemazione delle frecce i danni sono limitati. La leva del cambio si è piegata, la gemma si è staccata ma non si è rotta, credo si sia graffiato un po' il codino (nulla che la pasta abrasiva non possa sistemare, si è staccato lo specchietto e si è spaccato il parafango sopra gli attacchi. Non so bene la gravità dei danni visto che è da mercoledì stesso che sono a casa (mi sono sconsacrato un ginocchio, niente di rotto però). A questo punto mi auto assegno un nuovo guinnes world record sperando di poter cominciare le riparazioni dopo Ferragosto: la Quannon più incidentata del (mi limito) forum!

Quindi tanto "corazzata" la tua Quannon non è e pure tu mica tanto "corazzato" sei

Io adesso non vorrei parlare troppo presto, però sono tornato a casa in sella anche se usando solo la prima. Questo per dire che la Quannon nonostante tutto non molla mai ed io non mi sono ANCORA mai rotto nulla
Penso sostituirò gli adesivi "Quannon" sul codino con la scritta "ARIETE"

va bhè la quannon e resistente ma comunque non è meglio che ci pensi prima di fare una curva azzardata.. o qualche altra stronzata... mica per la moto ma per tè che non ci lasci le penne ....

Oggi ho passato la pasta abrasiva su tutti i graffi.. molti sono scomparsi, altri adesso sono meno visibili
Volevo ordinare la leva del cambio, una gemma sinistra e una pedalina (solo la parte su cui poggia il piede). Qualcuno sa quanto costano?

la leva del cambio non la riesci a raddrizzare con un paio di martellate?

In altri topic ho aggiornato il tutto
Ho raddrizzato la leva del cambio, ho cambiato gli specchietti, le manopole, il contrappeso sinistro con uno che avevo etc. Adesso sto aspettando che arrivino le cose che ho ordinato (gemma sinistra e pedalina) ed ho finito
Vediamo se in questi giorni riesco a fare una foto complessiva

Ecco qui alcune foto:

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