Nuova Quannon in circolazione!

Prima avevo le Shin Tire Yang. Comunque considera che l'r125 ha 2 cavalli in più della Quannon. Accertati di non poggiare sulla sella, sennò non ti verrà mai!

forse perchè e un po umido che gli venivano bene... comunque e inutile il paragone con la r125 oltre a 2 cavalli in più ha di serie alla trasmissione un pignone da 13 che aiuta sicuramente la moto a fare le (stupidate) acrobazzie...oppure cose più importanti come le partenze o le riprese... con un bel 600 sgommi pure in 3à e lo mette nel didietro a tutte le 125 per poi andare a sbattere

Oggi ho portato la moto dal meccanico perché sono arrivati i pezzi nuovi. Visto che c'ero, gli ho chiesto se poteva lasciarmi lo scarico vecchio e provare a renderlo più rumoroso. Ha detto che vedrà cosa si può fare, se alla fine il rumore non mi piace, mi monta lo scarico nuovo (che comunque resta a me)

hehe basta levare il pippiolo che sbuca alla fine del terminale.... non sò quante volte l'hò si è detto

Parli della vite oppure di tagliare la parte finale?

la parte finale properio da dove vedi uscire il fumo di scarico...

Oggi ho ritirato la moto
Il meccanico ha detto che hanno tagliato la parte finale e l'hanno ripulita quasi completamente, inoltre ha detto che ha tolto la strozzatura che c'è nella marmitta di serie. Di conseguenza dovrei trovare qualche differenza nell'accelerazione. Il sound posso dire che è migliorato parecchio, adesso si sente uno scoppiettio molto evidente ed un rumore un po' più pesante. Proverò anche a togliere la vite prima della marmitta per vedere se migliora ulteriormente Vi farò sapere anche se ci sono stati davvero dei miglioramenti nell'accelerazione

no lasciala li la vite altrimenti togli aria allo scarico e anzi sentirai meno baccano dallo scarico... comunque dovrebbe aver guadagnato coppia ai bassi e non poca...

si perchè tagliando e scavando via la parte finale e togliendo tutte le strozzature è molto più aperto, quindi dovrebbe girare meglio. ci ho pensato anche io un botto di volte, ma io non ho uno scarico che in caso di bisogno posso montare

bhè dalle esperienze avute non è bene aprirlo troppo...io toglierei solo il pippiolo del finale senza allargare il buco... ho avuto dei cali tempo fà in zona dei 7000giri anche se avevo guadagnato parecchio ai bassi regimi...per risolvere il problema ho dovuto strozzare lo scarico riperdendo in ripresa ai bassi ma riguadagnandoci sui 7000giri... quini non si deve esagerare altrimenti si sballano i livelli di erogazione del motore

Allora ragazzi, confermo che la moto sembra essere migliorata parecchio
Per quanto riguarda velocità massima, senza tirare nè prima, nè seconda (una macchina mi stava attaccata -.-), ho preso i 125, devo provare tirando tutte le marce In accelerazione, invece, la moto è migliorata parecchio, considerando che oggi, provando qualche impennata, ho notato che la moto si alza tranquillamente, senza bisogno di spostarmi verso dietro. Rimanendo seduto nel posto del conducente, sfrizionando a 7000-8000 giri, la moto si alza come se fossi in due

Ecco qui un video riguardante il sound comunque

Spoiler:

che storie...e simile a quello di una piccola custom quando accelleri ma vedo che non hai levato il pippiolo alla fine quindi potrebbe ancora migliorare il saund

Esattamente
Ma come si potrebbe togliere "fai da te"?

io l'ho tolto forandolo tutto attorno con una punta e poi limato...però se lo fai tagliare da un ferraiolo e meglio non è stato faicile quello che ho fatto...

puoi tagliare via tutto (anche quello grande) e lasciarlo così oppure risaldi quello grande.
fuffo quindi l'avevi levato anche tu? come era?
p.s.: ronor bellissima la tua foto profilo

già bella la foto ....comunque si...e ho pure ovalizzato l'uscita così c'era più riecheggio non era affatto male il suono... sicuramente era più da moto che con la gpr ... la gpr fa un effetto troppo da tamburo x mè... quella originale invece mi piaceva di più come suonava...se solo fosse stata più stretta e più(fredda)...l'avrei tenuta al posto della gpr

In che senso, l'hai forato con una punta?

prendi un trapano e la fori tutto in torno stando attento che il piccanello non cadi dentro, poi limi con una lima e gli dai la forma che vuoi

Scusate, ma non c'è l'esterno dello scarico che me lo impedisce?

la punta è più lunga del piccanello più grande quindi il "corpo" del trapano rimane fuori e non ti da fastidio

Forse ho capito, dite di aprirla completamente? Non devo togliere solo il terminale?

vuoi togliere il terminale? noi dicevamo di togliere il piccanello (quello più piccolo) nella parte finale

Esatto, ma non capisco come! Puoi spiegarmelo meglio per favore?

se vuoi togliere il terminale (poi cosa fai vai in giro senza marmitta??) prendi un flessibile e tagli via la marmitta dove (mi sembra di ricordare) c'è una saldatura. per mettere su quella nuova la incastri e poi la saldi

Nono, aspetta, intendevo, "esatto, voglio togliere il piccanello!"