La mia moto [fuffo]

bhè ti è riuscita bene...l'hai resa unica così...come penso lo sia anche la mia moto... con il disegno nuovo sulla carena, sul parafango davanti poi le parti nere, il maniglione sdoppiato,freccie, terminale, specchietti ecc.... tutte queste cose rendono uniche le nostre quannon (la mia lo è di sicuro)

E' ovvio che sono uniche XD Comunque ilo maniglione l'hai tagliato tu o è un altro?

no faccio tutto da me e plastica facile da tagliare e da limare... poi l'ho verniciato a mè piace di più così tiene la coda della moto"libera"

mmmmh... ammetto che l'idea della marmitta è ESTETICAMENTE moooolto valida... però mi chiedo se quando affronti un "dosso" non senti "suonare" le campane sotto la sella !?!
ripeto,è una bellissima idea... ma dalle mie parti una soluzione simile sarebbe improponibile,a causa dell'asfalto "groviera" !!!

ammetto che mi è accaduto di toccare"DOSSI DI PASSA 20-30 CENTIMETRI DA TERRA" ma solo stando in due in moto comunque l'altezza da terra e la stessa della carena quindi sarebbe come se toccassi con la carena.... spessorando la molla la moto resta più ferma nei dossi.. e andando piano non mi è più capitato di toccare neppure stando in due nella moto...e logico che da una modifica SEGUONO POI ALTRE DA FARE PER RIBILANCIARE IL TUTTO...

[img][Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine][/img] in questa foto la quannon sembra un'altra moto

ragazzi ho messo luci a led sulla quannon presto farò delle foto

Stiamo andando OT.. Attenzione! Questa sezione dev'essere dedicata alla propria moto, non bisogna iniziare a discutere di altro...

ma questa è la mia sezione e devo raccontare della mia moto e così faccio comprese quindi modifiche ed ecc...

è il nuovo disegno che stò dando alla moto il risultato e come nell'immagine! [img][Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine][/img]

hei ragazzi... uno mi ha offerto dei componenti della sua moto e ha un carburatore da 41 mm, so che non mi farà cresciere la potenza ma sò che in erogazione almeno ne guadagnerò parecchio(come si guadagna con lo scarico) secondo voi sarà possibile adattarlo?

verniciarura della moto quasi completata..... verrà molto simile alla foto modificata con paint... sono però ancora indeciso sul contrasto dell'adesivo verde.... avrei optato anche per quello giallo fluoresciente anche....nel buio più cupo avrebbe stile..... e le modifiche continuano... presto posterò foto della lavorazione..

Aspettiamo le tue foto
Riguardo il carburatore, mi sembra un pò tanto da 41...consumi di più e perdi un pregio della Quannon..Pensaci

raga ho smontato il carburatore e nella valvola di apertura c'è scritto 26...perche nel libretto scrivono che è un 22.5 se non e così... comunque e simile anzi quasi uguale al carburatore della mikuni l'ho confrontato con un'altro più grosso ma non ho potuto metterlo perchè non entrava nel collettore... vedrò se ne trovo uno da almeno30-32 e poi vi so dire.... per il resto delle modifiche mi sono bloccato...

ma con un carburatore così grosso non porta nel motore troppa benzina?

e pensare che quello più grosso era un 41... ....bhè si può regolare con i getti la quantità di benzina ,infatti ho intenzione di mettere quelli che ho gia per iniziare, poi in seguito si cabia getto di qualche punto... il problema che più mi preoccupa e la compressione d'aria agli alti regimi che sollecita di più il motore (valvole testata candela ecc...) d'ifatti qualcuno mi ha consigliato di scavre il pistone per diminuire la compressione in camera di scoppio ma poi la moto si(svuota)di spinta ai bassi... ma non so tanto vedo se ne trovo uno senza spendere troppo poi vi so dire...

[img][Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine][/img]quì e l'adattamento del bauletto alla moto...
[img][Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine][/img] quì e ora ...mi mancano da finire solo le carene...
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[img][Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine][/img]ora finisco il parafango davanti e poi comincio già a fare dei giretti.... le carene le faccio con calma...

comunque l'elaborazione del motoe è fallita... il motore cambiando carburatore tendeva a strappare ogni tanto le prestazioni non erano migliorate anzi andava peggio e mi si è subito bruciato il pistone fatto in alluminio...un fallimento totale il problema ora è ripristinare come prima la moto...ma non vuole accendersi... la porterò da un meccanico che gli faccia pure un mezzo tagliando...

si è accesaaaaaaaa...e va come prima ... moooolto bene devo solo regolare il minimo della benzina e poi è ok

fuffo ha scritto:si è accesaaaaaaaa...e va come prima ... moooolto bene devo solo regolare il minimo della benzina e poi è ok

bene!!

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ripristinata marmitta nella posizione che più le si addice(anche andando in giro si nota la differenza e più soffocata ai bassi ma tira meglio ai alti e lo preferisco) comunque l'ho tenuta più verso terra che potevo...

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l'ho voluta scarenata e ho cambiato posizione allo scarico ancora(una via di mezzo tra dove dovrebbe essere e dove prima l'avevo messa)
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così el frontale e slanciato...

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ora manca il parafango... farò la parte dietro nera e qelli nei lati il resto lo lascierò rosso