La mia moto [fuffo]

ora manca il parafango... farò la parte dietro nera e qelli nei lati il resto lo lascierò rosso

ma come hai fatto a fare le strisce gialle e le parti nere?

Per favore puoi darmi delucidazioni sul porta borsa dietro, marca del bauletto e attacchi?
Ti ringrazio

bhe quelle sul serbatoio sono adesive, invece quelle sulle plastiche le ho verniciate, dopo averle carteggiate e le parti gialle ho usato L'adesivo che di solito vanno sulle ruote dopo aver usato dell'alcol perchè attacchi bene......

comunque per il bauletto capiti male perche è un qualsiasi givi solo che l'attacco l'ho fatto da me con 2 staffe e un pò di fantasia... comunque un mio amico ha usato invece come attacco per il bauletto il maniglione dove mette le mani il paseggero e una riga in alluminio che va sempre dalla luce del porta targa al piattello fissato con un bullone con appositi supporti.. sia il suo che il mio sono belli fermi... ma il suo mettendo il bauletto si sentiva fischiare (forse anche perchè ha esagerato con un bauletto da 40 litri... io invece ne ho uno da 30 )[img][Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine][/img]

Ti ringrazio, quindi bauletto e piastra GiVi da 30 litri e staffe auto costruite. Hai fatto un bel lavoretto, complimenti

grazie quì e la moto ora...[img][Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine][/img]

rimesso pignone da 15... mi mancherà vedere quel 130,131,132,133,134 e 135 nel contachilometri...ma alla comodità non si rinuncia...

[img][Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine][/img] create maniglie per il passeggero[img][Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine][/img] tutto artigianale

Bel lavoretto.
Solo una cosa: portando in moto mia figlia seduta dietro in luoghi dove può guidare tranquillamente, mi ha fatto notare che quei perni cromati a fianco delle due sedute, danno fastidio all'interno gambe del passeggero. Siccome sono dei bulloni li ho sostituiti con altri cromati con la testa a brugola e ora non danno più fastidio e ne ha acquistato anche la linea della moto.
Pensaci.
Ciao

Scusa..ma come hai tolto la scritta Kymco? perchè ho notato che c'è uno strato di plastica sopra..

non è plastica e vernice lucida.. comunque l'ho dovuto tagliare con un taglierino e con tanta pazzienza...poi con l'asciugacapelli (fon) ho scaldato l'adesivo e pian piano si è tolto... poi sarebbe da ridare la vernice lucida ma io non l'ho fatto....

per quanto riguarda i bulloni(nella parte della seduta posteriore) servono per mettere un "ragno" per tenere la borsetta della mia raga che la vuole sempre sotto mano...comunque l'idea di mettere 2 bulloni per poi mettere un tappo l'ho avuta ma se servono c'è poco da fare ...

stò viaggiando parecchio con la moto ... e tutte strade statali ho trovato anche dove mettere il navigatore con la ventosa(quello che uso anche viaggiando in auto) attaccato nel vetrino del contagiri, in poche parole cambio ad orecchio e guardando la velocità comunque spettacolo tranne per quando vedo lo scarto di velocità che ha la moto va da 8 a 10km/h... in poche parole a 120 km/h di contachilometri il navigatore segna 110km/h e a 100km/h di contachilometri il navigatore dava 92km/h....... comunque la pecca più grande e la 3à marcia dovevano farla più corta e lasciare la 4à e la 5à per l'allungo..nelle salite con forti pendenze più passeggero e altri carichi la moto fatica un botto e ti costringe a fare tutta la salita "ripida"in 2à marcia, solo in solitaria non si hanno molti problemi... prossimo viaggio jesolo ad acqualandia con una 1 decina di euro faccio andata e ritorno... (resto sempre ansioso a trovare e acquistare la ducati ss nell'attesa viaggio con il mio vecchio quannon che ha compiuto 7 anni)

la differenza della velocità in più dell'effettiva segnata dal contachilometri l'avevo già notata ma non ho voluto togliervi il piacere dell'ebbrezza
Comunque sulle salite stiamo parlando sempre di un 125 con 13 cv, non si può cavar sangue da una rapa
La prossima settimana vado a Pescara col Quannon, poi vi racconto come è andata.

già 13 cavalli fissi... l'unica cosa che cambia e la coppia con le modifiche, tanto da portare la spinta al massimo già dai 5000 giri invece di7500 giri in originale...e se si continua solo modificando aspirazione e scarico si ha dei buchi d'erogazione tanto da portare la spinta massima ai medi invece degli alti.... comunque sò che rimappando la centralina che controlla apertura delle valvole e lo scoccare della candela si può avere buoni risultati anche di 1 kw buono e spostare il limitatore più in alto di passa 1000giri... sicuramente diverrebbe più veloce...

ho iprestinato il pignone da 16 mi son rotto di sentire sempre intervenire il limitatore... comunque ho trovato la moto che ne dite?[img][Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine][/img] e un ducati 1000ss con 20000km e devo sborsare 3000 euriii... comunque sò che come colore non dice nulla ma mi sono già fatto fare un preventivo per farla bianca brillante(200 euri), a me sembra una buona moto per cominciare forse un pò mi costerà per il mantenimento ma come motore dovrebbe essere buono, ho visto diversi modelli toccare i 60000 km senza riscontrare problemi prima di essere cedute o cambiate.. comunque la quannon non la cedo... forza quannon

E' una ottima moto tutto fare. Assicurati che tutti i tagliandi siano documentati e che a 20.000 km siano state sostituite le cinte di distribuzione ( sostituzione da fare appunto ogni 20.000km), a 30.000 corona, pignone e catena. Controlla che lo sterzo non abbia giochi, paraoli forcella e mono posteriore ne già che ci sei controlla tutti i punti di saldatura sul telaio che non sia spellata la vernice, frizione che non strappi e freni che siano ok.
Comunque tutti i 1.000 cc possono superare tranquillamente i 200.000km, l'importante è la corretta manutenzione di tutte le parti, certo il costo dei tagliandi non sono da Quannon ma è il prezzo da pagare per chi non si accontenta

ok ho preso nota controllerò tutto questo prima di "pagare"... bhè non mi saro trattenuto molto alla fine, ma a confronto alla ducati 999 s con 140 cavalli, 11 km/l di media a 120 km/h , molto più prestazionale e estrema nella guida sportiviva... si mi sono abbastanza limitato poi facendo due conti non conveniva prendere un 600 oppure un 800 risparmiavo poco di meno e come tagliandi e assicurazione erano gli stessi quindi... questa fa 21 km/l di media pago 450 euro di assicurazione e come hai detto te è più sfruttabile ,quindi in poche parole la ragine ha prevalso ma comunque ho voluto tenermi nel cuore un pò di passione"ducati" e questa e stata la scielta migliore(spero)

Ragione e passione mica vanno d'accordo
Comunque goditela e calcolando che la moto è il giocattolo dei grandi vediamo tra quanto te la cambi

disastroooooooooo... proprio ora la macchina da problemi e poco prima di andare in viaggio... che fare ora, il mecca ha consigliato di darla via ... gli ho tirato il collo troppo e ho "bruciato una valvola" e mi ha detto che è da rettificare... cavolo proprio ora che stavo portando a termine l'acquisto della ducati dovro rinununciarci per l'acquisto di un'altra macchina... volevo aspettare di prendere la macchina ma il meccanicio ha detto che con tutta la strada che faccio la macchina non supererà l'inverno inlesa(al minimo si sente bene che lavora a tre invece di quattro) uff...e che faccio? rinuncio all'acquisto per ora della moto per la macchina o rischio prendo la moto e la macchina la rimando .... ho un casino in testa

Difficile aiutarti nella scelta tra auto e moto, il cuore dice moto mentre il cervello dice auto. Abiti dalle parti di Chioggia leggo dal tuo nick quindi presumo inverni rigidi e magari piovosi con possibili nebbie, autunni e primavere abbastanza piovose, questo è quello che ricordo come Piemontese ormai trasferito da tempo, quindi l'auto sarebbe più adatta allo scopo. Poi se la Quannon l'hai ancora puoi sfruttarla ancora un pochetto in attesa di tempi migliori. Se invece sei un motociclista con la emme maiuscola e sei superiore a tutto questo allora...........Moto!
Ci sarebbe una terza via poco battuta ma molto economica: andare a piedi
Comunque la spianatura della testata, lucidatura sedi valvole e guarnizione con 300,00 euro massimo te la cavi compresa la sostituzione della cinta di distribuzione, ammesso sia solo questo il da farsi
Dubbi aumentati?

no nessun dubbio..anche perchè la mia ford puma e andata in fumo .. fumo in tutti i sensi, menomale c'è paparino che mi ha imprestato la sua per andare in viaggio... comunque chioggia e un pò fuori dal mondo il freddo ha breve durata di pioggia ne cade poca, con l'umidità salmastra che c'è non si forma ghiaccio in strada e la nebbia la si trova nell'entroterra comunque zona battuta per andare dalla fidanzata che stà a vicenza quindi si la macchina e più utile... ora vedo mio cognato mi ha proposto una vecchia audi 80 con anche l'impianto a gpl con meno di 1000 euro se la prendo ci sono speranze di prendere anche la moto e tiro avanti così... anche se passare da una agile sportiva a una macchinona lenta e impacciata un pò mi fa paura le ho sempe detestate...

niente è andata male per la nuova moto... mi hanno convinto che per fare strada e meglio una macchina"fresca" ho preso una 147 1.9 jtd e quindi la moto "nuova" va rimandata a non sò quando... e sta sera mi farò l'ultimo viaggetto con la quannon poi al massimo farà brevi giretti in città prima di metterla in "letargo"....

Mi sembra giusta la tua scelta.
Anche se lo sai te lo dico lo stesso prima del suo letargo:D Tienila dritta e sollevata da terra con dei cavalletti in modo che le gomme non tocchino terra, stacca fisicamente la batteria che ricaricherai una volta ogni due mesi, puliscila bene e lubrifica tutto catena compresa, lascia il serbatoio pieno di benzina e coprila con un telo in tessuto, così la prossima estate te la ritroverai fresca e riposata pronta ad affrontare..........boh, quello che ti pare
Ciao

Soitolungo ha scritto:Mi sembra giusta la tua scelta.
Anche se lo sai te lo dico lo stesso prima del suo letargo:D Tienila dritta e sollevata da terra con dei cavalletti in modo che le gomme non tocchino terra, stacca fisicamente la batteria che ricaricherai una volta ogni due mesi, puliscila bene e lubrifica tutto catena compresa, lascia il serbatoio pieno di benzina e coprila con un telo in tessuto, così la prossima estate te la ritroverai fresca e riposata pronta ad affrontare..........boh, quello che ti pare
Ciao

quoto